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數(shù)控車床圓弧插補的應(yīng)用

日期：2010年02月02　來源：沈陽第一機床廠　關(guān)鍵字：數(shù)控車床
    一、數(shù)控車床所用圓弧插補指令
    數(shù)控車床上的圓弧插補指令G02、G03是圓弧運動指令。數(shù)控車床它是用來指令刀具在給定平面內(nèi)以F進給速度，作圓弧插補運動(圓弧切削)的指令。G02、G03是模態(tài)指令。
    2．順時針與逆時針的判別
    在使用(302或G03指令之前需要判別刀具在加工零件時，加工中心是沿什么路徑在作圓弧插補運動的，是按順時針，還是按逆時針方向路線在前進的。對于X-Z平面，從Z軸正方向往負方向運動為逆時針方向，負方向往正方向運動則為順時針方向。在本教材中，若無特別說明即為圖5-15a的情況。
    用X、Z或U、W指定圓弧的終點，是表示用絕對值或用增量值表示圓弧的終點，當(dāng)用絕對值編程時，X、Z后續(xù)數(shù)字為圓弧終點在工件坐標系中的坐標值。當(dāng)采用增量值編程時，U、W后續(xù)數(shù)字為起點到終點的距離(參見圖5—16圓弧終點坐標)。
    3．圓弧中心坐標I、K的確定
    圓弧中心坐標是用地址I、K為圓弧起點到圓弧中心矢量值在X、Z方向的投影值。I為圓弧起點到圓弧中心在X方向的距離(有的數(shù)控系統(tǒng)用半徑表示，加工中心則有的以直徑表示)。數(shù)控車床K為圓弧起點(現(xiàn)在點)至圓弧中心在z方向上的距離。
    二、球弧的車削
    1．車錐法
    在車圓弧時，不可能一刀就把圓弧車好，因為這樣背吃力量太大，容易打刀，可以先車一個圓錐，再車圓弧。車錐存在這樣一個問題，車錐時刀的起點和終點的定法。若定不好，要么損傷所車球的表面，要么留的余量大。
    2．車圓法    
    在車圓弧時，除用上面的車錐法還有車圓法。車圓法就是用不同半徑的圓來車削，最終把所需圓弧車削出來。在第一次進給時，圓的半徑要小于上二√2及，否則就切不到，數(shù)控車床但也不要太小加工中心，否則背吃刀量太大。
    3．移圓法
    移圓法與車圓法不同，它的半徑不變，而是通過移動圓心的位置，而最終把所需圓弧車出。圓心從0經(jīng)過C、月、／4到O后，就能車出所需的圓弧。
    三、角度編程
    使用角度編程，往往是直線段的目的點缺少一個坐標值，數(shù)控車床但圖樣上標有角度，加工中心可用三角函數(shù)計算出所缺的這一坐標值。為減少編程員的計算工作，則可用A(角度地址)間接的定義該直線的目的點，所缺坐標值由數(shù)控裝置來計算。、角度A可用正值也可用負值。S為直線程序段起點，從起點向右作一條水平方向的輔助線，加工中心從這條輔助線逆時針旋轉(zhuǎn)所展示的角取正值，從這條輔助線J頃時針旋轉(zhuǎn)所展的角取負值。數(shù)控車床角度的分、秒值都化做以度為單位的十進制小數(shù)。

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